“太不可思議了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看我以為是路虎，進(jìn)店一看果然很路虎，價(jià)格看著還挺劃算！”
以上是國(guó)慶期間上海某知名商圈的方程豹城市展廳真實(shí)上演的一幕，接受我們采訪的用戶逛商圈時(shí)被鈦7“圈粉”，即使等待排隊(duì)試駕已有一陣子，期盼之意卻似乎并未受到影響。用戶翹首期盼上手試駕一番的鈦7在上市首月便交付高達(dá)11674輛，截止目前最新消息，鈦7更是累計(jì)銷(xiāo)量已突破2萬(wàn)臺(tái)，成為內(nèi)卷嚴(yán)重的市場(chǎng)環(huán)境中為數(shù)不多的“現(xiàn)象級(jí)爆款”。
方程豹為何能逆勢(shì)而上？表面來(lái)看，方程豹鈦7以同級(jí)“人無(wú)我有，人有我強(qiáng)”的硬核產(chǎn)品力獲得了用戶認(rèn)可，但藏在更深層的原因，或許是方程豹正以名為“質(zhì)價(jià)比”的全新“爆款價(jià)值”體系，重寫(xiě)中高端汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)則。
硬漢外表下的“細(xì)膩柔情”
近年來(lái)，年輕人的興趣愛(ài)好呈現(xiàn)明顯的多元化趨勢(shì)，從國(guó)漫的盛行到搖滾、游戲、騎行、徒步等新興娛樂(lè)方式的崛起，甚至是過(guò)去一直不溫不火的旅行車(chē)、獵裝車(chē)都開(kāi)始受到更多關(guān)注，種種現(xiàn)象無(wú)不在說(shuō)明一點(diǎn)：年輕人的個(gè)性化需求正進(jìn)入“爆發(fā)期”，消費(fèi)習(xí)慣和需求正在進(jìn)入關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
過(guò)去，中高端產(chǎn)品從來(lái)都是“等級(jí)森嚴(yán)”，不同價(jià)位段，不同級(jí)別之間都有著上下有別的配置、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。最簡(jiǎn)單的實(shí)例就是主流豪華產(chǎn)品的B級(jí)車(chē)，根本不會(huì)出現(xiàn)后排娛樂(lè)屏幕這種選項(xiàng)，選裝包都不會(huì)提供。過(guò)去的中高端市場(chǎng)的唯一法則是：需要給留下一定的品牌溢價(jià)空間。但當(dāng)代年輕人消費(fèi)觀顯然并不愿意為“品牌溢價(jià)”這種虛無(wú)縹緲的存在買(mǎi)單。
反觀鈦7的爆火就是最好的佐證，它做的最對(duì)的一件事，便是突破以往中高端產(chǎn)品價(jià)值觀的全新價(jià)值體系，承接住年輕用戶“每一分錢(qián)花出去都得聽(tīng)到響”的全新消費(fèi)觀。
從定價(jià)來(lái)看，17.98萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元的定價(jià)，基本上也就是過(guò)去合資緊湊型SUV、主流豪華品牌小型SUV的正常定價(jià)水平，但方程豹鈦7則直接給到車(chē)長(zhǎng)近5米、軸距超過(guò)2.9米的標(biāo)準(zhǔn)中大型SUV，這意味著年輕消費(fèi)者只需稍微努努力、使使勁便能夠著。
定價(jià)突破以往的價(jià)格體系是鈦7破局中高端市場(chǎng)的第一步，實(shí)際更大的“殺招”則藏在全面推翻以往的全新中高端產(chǎn)品價(jià)值體系里。
以往花20萬(wàn)元買(mǎi)中高端產(chǎn)品，得到的幾乎只有品牌Logo的虛榮心，其它體驗(yàn)幾乎與普通品牌產(chǎn)品無(wú)異。顯然，這并非當(dāng)代年輕人想到的答案，他們追求中高端產(chǎn)品的背后，并不只是追求品牌，更多是對(duì)更高維度智能、舒適體驗(yàn)的追求。鈦7則交出了一份與他們內(nèi)心價(jià)值判定標(biāo)準(zhǔn)相匹配的答案。
以當(dāng)下年輕人追求的科技、智能體驗(yàn)為例，鈦7能實(shí)現(xiàn)同級(jí)罕見(jiàn)的7屏聯(lián)動(dòng)，15.6英寸中控屏、12.3英寸儀表、26英寸W-HUD、空調(diào)旋鈕屏、后排空調(diào)控制屏以及后排可安裝2個(gè)13英寸的BYD Pad，能讓車(chē)內(nèi)每位成員關(guān)于智能體驗(yàn)的明顯感知。而且，鈦7并非簡(jiǎn)單的靠堆料、堆屏幕數(shù)量體現(xiàn)智能那么簡(jiǎn)單，而是充分考慮用戶的實(shí)用需求，讓智能變得有意義。方程豹鈦7的智能座艙搭載DeepSeek大模型，AI壁紙功能把需求高速AI，自定義屏幕背景。鈦7搭載的智慧物聯(lián)APP還根據(jù)實(shí)現(xiàn)用戶實(shí)際常見(jiàn)使用場(chǎng)景，預(yù)設(shè)三大分類(lèi)十大子場(chǎng)景的智能場(chǎng)景模式，讓車(chē)內(nèi)能一鍵最適宜、應(yīng)景的車(chē)輛狀態(tài)。
而對(duì)于當(dāng)下年輕用戶極為關(guān)注的智能駕駛輔助系統(tǒng)，鈦7至高支持30個(gè)輔助駕駛感知元件，搭載超30項(xiàng)駕駛輔助功能的天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300），不僅能提供高速、城區(qū)都覆蓋的領(lǐng)航輔助能力，還能用覆蓋各種極端場(chǎng)景的智能泊車(chē)輔助，最大化用戶因車(chē)尺寸大帶來(lái)的停車(chē)不便問(wèn)題。
而對(duì)于用戶最迫切追求的“安全感”，鈦7不光提供基于各種高精度感知件帶來(lái)多項(xiàng)主動(dòng)安全防御能力，還通過(guò)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力輸出、主動(dòng)懸架控制等方面的精準(zhǔn)控制，保障各種極端場(chǎng)景的安全，如支持140km/h的爆胎穩(wěn)停的TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)。而車(chē)身作為車(chē)輛安全的最后一道防線，鈦7更是不惜成本，以同級(jí)罕見(jiàn)的標(biāo)配9個(gè)安全氣囊、高強(qiáng)度鋼占比78.4%的籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，保障車(chē)內(nèi)乘員在事故中的傷害最小化。
關(guān)于駕駛層面，鈦7四驅(qū)零百加速可達(dá)4.5s，最高車(chē)速可達(dá)190km/h，超強(qiáng)性能帶來(lái)更多的場(chǎng)景可能；更有前雙叉臂后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)、通過(guò)預(yù)瞄實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)的云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)等更利于駕駛的頂級(jí)軟硬件，以幫助駕駛者更輕松、準(zhǔn)確地掌控車(chē)輛。
以上的產(chǎn)品點(diǎn)或許已足夠吸引人，但鈦7卻覺(jué)得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此還搭載了新一代DM技術(shù)，甚至要到傳統(tǒng)豪華頂級(jí)旗艦產(chǎn)品才有的調(diào)節(jié)智能冷暖冰箱（-6℃到50℃）、20個(gè)揚(yáng)聲器組成的支持7.1.4環(huán)繞聲場(chǎng)的影院級(jí)音響等諸多高價(jià)值配置，統(tǒng)統(tǒng)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)。
就配置而言，鈦7幾乎就是現(xiàn)階段同級(jí)、同價(jià)位產(chǎn)品的“天花板”，且短時(shí)間難有人能出其右。除此之外，正如受訪消費(fèi)者所提到的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著方程豹鈦7，就有種莫名的吸引力。造成這種現(xiàn)象的背后，是方程豹鈦7對(duì)當(dāng)下年輕用戶追求的情緒價(jià)值的精準(zhǔn)拿捏。
被用戶評(píng)價(jià)為“電動(dòng)路虎”的方程豹鈦7，不僅有著傳統(tǒng)越野車(chē)的硬朗方正外形，在充滿“圓潤(rùn)”的汽車(chē)世界中獨(dú)樹(shù)一幟，更憑借著“星際方舟”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，為鋼筋鐵骨的硬漢形象增加了幾分類(lèi)似變形金剛的科幻感，再加上滿足年輕人多元口味的7種外觀顏色以及量身定制的潮改配色，穩(wěn)穩(wěn)抓住了當(dāng)代年輕消費(fèi)者那顆追求不凡、個(gè)性、潮酷的心。
而在消費(fèi)者真正接觸方程豹鈦7的內(nèi)在時(shí)，又能發(fā)掘它擁有與外觀形象極度反差的豪華、科技觀感。與傳統(tǒng)越野車(chē)內(nèi)在所保留的原始、粗獷風(fēng)格完全不同，鈦7的座艙則是一幅“五星級(jí)”裝修的模樣，其符合當(dāng)下主流追求科技豪華風(fēng)格的雙層懸浮內(nèi)飾，既有橫向硬朗的線條，也有柔和溫馨的弧線，再加上車(chē)內(nèi)高品質(zhì)的軟質(zhì)包裹和近乎“滿配”的功能配置，勾勒出的科技豪華畫(huà)風(fēng)，又與當(dāng)下年輕人所追求的輕奢、小資、舒享空間完美契合。
正如網(wǎng)友的精準(zhǔn)總結(jié)——鈦7擁有路虎的面子、理想的里子以及方程豹的樂(lè)子。顯然，鈦7爆火絕非偶然，它精準(zhǔn)把握住了年輕消費(fèi)者需求趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變，兼顧“路虎的面子”“理想的里子”“方程豹的樂(lè)子”的形態(tài)，與年輕消費(fèi)者既要情緒價(jià)值、又是實(shí)用主義的全新需求產(chǎn)生了激烈的“化學(xué)反應(yīng)”，重新激發(fā)了市場(chǎng)活力。鈦7爆火的本質(zhì)，是方程豹的全新中高端產(chǎn)品答案與當(dāng)代年輕人的全新價(jià)值觀、消費(fèi)觀之間的雙向奔赴。
年輕消費(fèi)者用掏真金白銀買(mǎi)車(chē)的方式表示對(duì)鈦7的認(rèn)可，意味著中高端汽車(chē)市場(chǎng)的舊有法則正在被打破，方程豹正以全新產(chǎn)品價(jià)值體系改寫(xiě)中高端汽車(chē)市場(chǎng)的全新游戲規(guī)則。
覆蓋生活方方面面的生態(tài)護(hù)城河
當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)，任何一條新賽道的開(kāi)辟、任何一種用戶全新需求的釋放，都意味著各大廠商的紛至沓來(lái)。因此，對(duì)于“爆品”而言，守住優(yōu)勢(shì)的唯一路徑，是打造自己獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)，形成差異化護(hù)城河。
因此，方程豹鈦7在構(gòu)建全新中高端汽車(chē)價(jià)值體系的同時(shí)，也站在更高維的視角思考尋求差異化競(jìng)爭(zhēng)力的突破。讓車(chē)融入智能生活的一部分，為用戶構(gòu)建一整套覆蓋生活方方面面的生態(tài)體系，為用戶帶去場(chǎng)景更全、適配性更佳的體驗(yàn)，便是鈦7給出的答案。
以生活中常見(jiàn)的帶娃、帶寵物場(chǎng)景為例，多數(shù)用戶擔(dān)心長(zhǎng)途自駕帶孩子、寵物出行時(shí)會(huì)讓他們感覺(jué)不適，甚至是不安全。方程豹與“兒童安全座椅專(zhuān)家”好孩子攜手，將鈦7車(chē)機(jī)與智能兒童安全座椅、智能寵物安全座實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，不僅能通過(guò)車(chē)機(jī)對(duì)寶寶座椅進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，還能直接進(jìn)行角度控制，保證孩子擁有舒服的姿態(tài)；而智能寵物安全座也可以通過(guò)車(chē)機(jī)與高清攝像頭互聯(lián)，隨時(shí)拍攝記錄，甚至還可以通過(guò)通風(fēng)功能降低寵物在長(zhǎng)途出行時(shí)的不適感。
諸如此類(lèi)的保障用戶體驗(yàn)的跨界合作還有許多，譬如方程豹和倍輕松合作，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)與智能眼罩、頸部按摩儀互聯(lián)，能隨時(shí)通過(guò)語(yǔ)音輕松控制、調(diào)整，讓用戶的長(zhǎng)途旅行中也能享受按摩，保障旅途的舒適性，緩解駕駛疲勞。對(duì)于愛(ài)好戶外、喜歡攝影的用戶，鈦7還有靈鳶比亞迪智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、還可與影石 Insta360 X5智能互聯(lián)，更好地記錄下旅途中的每個(gè)精彩瞬間。鈦7還與支付寶深度聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)更快捷的智能點(diǎn)單與刷臉支付，甚至還搭載螞蟻森林·車(chē)機(jī)版，可收集更多的綠色出行能量。
鈦7的生態(tài)圈早已不局限于汽車(chē)單一的出行場(chǎng)景，更滲透進(jìn)了生活的每一處細(xì)節(jié)，讓便捷、舒適體驗(yàn)無(wú)處不在。而不斷壯大的生態(tài)圈，不斷為用戶帶去新鮮體驗(yàn)的同時(shí)，也在潛移默化中培養(yǎng)用戶更便捷的用車(chē)習(xí)慣，在硬核產(chǎn)品力外，構(gòu)建起更高維、牢固的核心“護(hù)城河”。
技術(shù)底座+創(chuàng)新思維
無(wú)論是更親民的價(jià)格，還是越級(jí)的價(jià)值感，又或是獨(dú)一無(wú)二的差異化優(yōu)勢(shì)護(hù)城河，方程豹鈦7的競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)都指向一個(gè)共同方向：進(jìn)入優(yōu)勢(shì)促進(jìn)規(guī)模、規(guī)模鞏固優(yōu)勢(shì)的良性循環(huán)之中。
鈦7能在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的市場(chǎng)環(huán)境下，以對(duì)用戶需求風(fēng)向的精準(zhǔn)把握，開(kāi)發(fā)出具有硬派風(fēng)格的“家用大五座天花板”路線，背后是對(duì)用戶需求全面而細(xì)膩的深刻洞察和獨(dú)到見(jiàn)解。
背靠比亞迪的強(qiáng)大實(shí)力，也給了方程豹敢于不斷嘗試和探索的底氣、資本和技術(shù)支持。從豹5到豹8，再到乾崑智能駕駛解決方案的引入，直至今年爆火的鈦系列產(chǎn)品，方程豹的沖高之路，其實(shí)是整個(gè)中國(guó)汽車(chē)探索高端化的縮影，是在不斷探索校正的過(guò)程中逐步踏入正軌的故事。
回顧方程豹的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，從最初以小眾、專(zhuān)業(yè)賽道為切入口探索高端化發(fā)展的路徑是正確且可以取得一定成效，豹5、豹8的市場(chǎng)反響便是最佳的佐證，但同時(shí)也讓方程豹明白，小眾賽道始終規(guī)模有限，可以在打造品牌形象時(shí)作為“壓艙石”的存在，卻難以實(shí)現(xiàn)主流中高端賽道標(biāo)準(zhǔn)定義者的目標(biāo)。
因此，在豹5、豹8建立起硬派、專(zhuān)業(yè)的品牌形象后，方程豹以敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)和高效的行動(dòng)力，推出更匹配主流市場(chǎng)需求的鈦系列產(chǎn)品，接連打造鈦3、鈦7兩款爆款產(chǎn)品，不出意料地以細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)辟者、引領(lǐng)者的形象廣受用戶認(rèn)可。
方程豹的快速成長(zhǎng)，除了比亞迪賦予的技術(shù)底氣外，其實(shí)也折射出品牌內(nèi)部快速、靈活適應(yīng)市場(chǎng)節(jié)奏的響應(yīng)機(jī)制，也反映出方程豹對(duì)于用戶需求洞察、中高端市場(chǎng)現(xiàn)狀的敏銳嗅覺(jué)和勇于打破現(xiàn)有規(guī)則的創(chuàng)新思維。
我們可以說(shuō)方程豹僅短短數(shù)年便突破傳統(tǒng)中高端品牌層層封鎖的背后，初步建立全新秩序的背后，是品牌建設(shè)過(guò)程中的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、步步為營(yíng)；也可以說(shuō)是其在不斷探索求解的過(guò)程中鍛煉出強(qiáng)大的適應(yīng)力，再憑借比亞迪的技術(shù)實(shí)力，配合上以用戶全新需求為方向的精準(zhǔn)創(chuàng)新，逐漸變得成熟。
但不管是前者的一切盡在掌控中，還是后者的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整、成長(zhǎng)，唯一不可否認(rèn)的是，短短幾年時(shí)間，方程豹已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)沖高路的代表品牌。鈦3的熱銷(xiāo)到鈦7的爆火，都標(biāo)志著方程豹已經(jīng)摸索出了新時(shí)代中高端產(chǎn)品的門(mén)道，總結(jié)出了一套獨(dú)一無(wú)二的新能源時(shí)代中高端市場(chǎng)新打法。
顯然，鈦7的爆火，和比亞迪的沖高之路，絕不只是一時(shí)的“網(wǎng)紅”情形，而是有持續(xù)性的現(xiàn)象級(jí)IP的開(kāi)始。掌握未來(lái)中高端“爆款”密碼的方程豹，終將在高端化之路上完成從小眾賽道佼佼者到主流產(chǎn)品定義者的跨越。