近日，大眾汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人Ralf Brandstaetter表示，在安世半導(dǎo)體危機(jī)導(dǎo)致芯片供應(yīng)中斷后，汽車制造商已收到安世半導(dǎo)體中國公司的首批芯片交付。

大眾汽車中國區(qū)董事會成員Ralf Brandstaetter對德國媒體《商報(bào)》（Handelsblatt）表示：“安世中國的首批芯片出口已啟動。”他稱：“在中美兩國政府達(dá)成協(xié)議后，中國商務(wù)部迅速作出反應(yīng)，并宣布將發(fā)放短期出口特別許可證。”

圖片來源：大眾汽車

不過，他還表示，這一體系能否持續(xù)發(fā)揮作用，將取決于中美兩國關(guān)系的發(fā)展。Brandstaetter稱，雖然大眾汽車在中國的生產(chǎn)目前未受影響，但整體局勢正在引發(fā)不確定性。

除大眾之外，從集團(tuán)分拆并更名為Aumovio的汽車零部件公司確認(rèn)，它已從中國獲得了安世半導(dǎo)體的芯片供應(yīng)。這家德國供應(yīng)商的客戶涵蓋大眾、Stellantis和寶馬集團(tuán)，其供應(yīng)鏈模式是將安世芯片從中國發(fā)往匈牙利，再分發(fā)至其全球的生產(chǎn)基地。

此外，據(jù)知情人士透露，德國汽車零部件供應(yīng)商也已開始從中國獲得安世半導(dǎo)體的芯片供應(yīng)。

根據(jù)中美達(dá)成的協(xié)議，安世半導(dǎo)體將在未來一年內(nèi)不受美國出口管制，該公司對此表示歡迎。中國商務(wù)部發(fā)言人近日也表示，“中方本著對全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的負(fù)責(zé)任態(tài)度，已采取切實(shí)措施，對合規(guī)的用于民用用途的相關(guān)出口予以豁免。”

在美國和中國貿(mào)易爭端的背景下，荷蘭政府于9月30日接管了位于荷蘭的安世半導(dǎo)體。作為回應(yīng)，中國政府從10月4日起限制了安世半導(dǎo)體產(chǎn)品的出口，這引發(fā)了汽車行業(yè)廣泛使用的安世半導(dǎo)體芯片的短缺。

據(jù)悉，安世半導(dǎo)體年產(chǎn)數(shù)以十億計(jì)的基礎(chǔ)芯片，這些器件雖結(jié)構(gòu)簡單，卻在汽車及其他電子產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛。