7月29日，中國長安汽車集團有限公司正式在重慶掛牌成立，成為繼一汽和東風之后第三家隸屬于于國資委的新汽車央企。

雖然消息早就有傳出，但是當真正官宣之時，還是引起了整個汽車產業的關注。那么在此時此刻的節點，國家為什么讓長安汽車成為新的央企？其實這和國家戰略密切相關，在國家“十五五”規劃推動汽車行業高水平科技自立自強的戰略背景下，汽車產業正經歷深刻的革新與升級，市場急需能夠實現科技突圍的平臺級央企。而中國長安汽車集團有限公司的成立，標志著國家汽車產業戰略重組邁出關鍵一步。

其中值得一提的是，作為新央企旗下的新能源核心力量，正以“智領2030”戰略為錨點，通過技術迭代、產品進階、品牌年輕化與服務升級，為行業擺脫低水平內耗、轉向高質量發展提供范本，更以全球化布局，讓“中國智造”在世界舞臺發光。

聚集新央企勢能，深藍成為新能源產業的尖刀力量！

對于“尖刀力量”的描述，絕非是夸大之談，在當下這個新能源市場上，往往是競爭與機遇并存，而銷量則是檢驗它們的最好標準。2022年12月至2025年3月，深藍累計銷量穩居央企新能源品牌第一，2025年上半年交付量同比激增71%，國資委“中央企業品牌引領行動優秀產品品牌”的認證更印證了其行業地位。

除此之外，科技方面的突破也讓深藍從“價格競爭”轉向了“價值競爭”，當眾多車企還沉浸在不健康的內耗中時，深藍汽車卻將技術創新作為破局關鍵，首先它推出了「兩大平權」，讓消費者能夠共享汽車新時代的成果。

其一是電動平權，在這一塊深藍推出了超級增程技術，以“省、爽、安全”的全新駕駛體驗，消除了用戶的里程焦慮和補能焦慮。尤其是微核高頻脈沖加熱技術的到來，更是讓很多北方用戶不再有低溫焦慮。而在電池安全領域，深藍計劃2026年發布120km/h碰撞不起火電池，將安全標準推向新高度，倒逼行業從“拼參數”轉向“拼安全”“拼體驗”。

其二是智能平權，深藍汽車致力于讓更多人享受到全球頂級智能輔助駕駛的美好。其與華為乾崑ADS SE技術共研，為用戶帶來20萬內唯一搭載華為乾崑智駕的SUV及轎車，讓更多用戶享受到安全、好用、愛用的智駕體驗，開啟智駕普及新時代。

成功進軍海外市場，以差異化產品布局覆蓋全球需求！

在科技創新的助力下，深藍汽車跳出了“同質化競爭”陷阱，但是作為一個有夢想的品牌，深藍通過精準定位與全球視野構建產品矩陣，既滿足國內市場多元化需求，又適配海外用戶的個性化訴求。一直以來它都在堅持多產品、多動力路線，開啟高質量出海，邁向國際化新征程。

具體來看，深藍S07、L07、S05、G318、S09等車型已陸續導入東南亞、中東非、中南美、歐亞、歐洲五大區域，覆蓋66個國家及地區，今年月度銷量貢獻將達到6000-8000臺。此外，3月登陸歐洲；7月在歐洲正式產品上市。這一系列的進步，恰恰證明了深藍汽車的產品質量和性能達到了國際領先水平，展現了中國新能源汽車的硬核實力。

接下來，深藍將堅定向世界一流電動車品牌邁進，三分之一到二分之一銷量貢獻均在海外。錨定五大區域，做大東南亞市場基盤，快速破局歐洲市場，搶抓歐亞機會，持續拓展中東非、中南美等新興市場。2025年覆蓋全球約90個國家及地區，銷量達成5.6萬輛，2030年力爭向38萬輛邁進。

新產品新開局，中國長安汽車賦能深藍！

中國長安汽車成立后，深藍汽車將獲得中國長安汽車更多、更好的資源及扶持，從而研究更好的技術、打造更好的產品、為用戶提供更好的服務。同步而來的是，深藍汽車將肩負起新央企新長安新深藍的歷史使命和職責，更加堅定戰略使命，在產品、技術、服務、產業布局、全球化進程全面發力。

在新產品方面，深藍即將推出全新車型深藍L06，一款超級智能轎跑。深藍L06是新央企新深藍的首款全新車型，搭載全球首發3nm車規級座艙芯片、全系標配激光雷達，深藍汽車要將L06打造成細分市場的智能車王，新車預計今年4季度上市。不僅如此，8月1日，新央企新深藍首款上新車型——深藍S05 620km長續航版將正式上市。全系標配同級領先3C超充，電量從30%~80%僅需15分鐘，暢享極速超充新體驗。

在新技術方面，深藍汽車將持續夯實動力系統領先性，2026年發布120km/h碰撞不起火電池和全球集成度最高、效率最高電驅；中長期發布原創性技術，如下一代先進電池。同時全面普及全場景NOA，發布L3/L4智駕輔助；以及全域AI，智駕打造全球算力最高、可持續進化的座艙系統。

在新服務方面，深藍的訂單中心、交付中心、維保中心終端門店全面升級。終端門店全面升級后，2500+訂單中心、1000+交付中心實現“極致便捷”；交付時長≤1h、維保一次修復率100%的“極致效率”，解決用戶購車后顧慮；“五大承諾”“四項升級”則以制度保障服務質量，讓“用戶至上”從口號變為現實。這種“服務即產品”的理念，推動行業從“價格競爭”轉向“體驗競爭”。

在新產業方面，深藍汽車攜手功率半導體的龍頭企業，聯合布局下一代最先進的功率半導體芯片，聯合國內頂級公司推動技術進步和產品落地，共同加速推動該領域的技術突破與產品產業化進程。

在功率半導體領域，其與斯達半導體合資成立的安達半導體，已形成HPD封裝IGBT量產、SiC模塊在研、嵌入式封裝探索的三層技術布局，從源頭保障電驅系統的核心競爭力。這種“垂直整合+開放合作”的模式，讓深藍在供應鏈穩定性與技術迭代速度上占得先機。

全文總結：

總的來說，中國長安汽車集團升級為新央企，對深藍汽車無疑也是一個巨大的戰略紅利，通過 “新產品、新技術、新服務、新產業、全球化” 的多維發力，可以完成從技術破局到產品進階，從品牌煥新到全球布局的全面升級，構建面向未來的核心競爭力，這也將成為中國汽車品牌向全球價值鏈高端躍遷的縮影。由此可見，這位“央企新能源銷冠”真是未來可期，讓我們一起拭目以待吧！