作為領克家族的全新旗艦，領克700EM-P目前已經正式發布，作為一款大型插混SUV，新車推出后也持續推動品牌邁向高端化。從車型整體定位來看，這款領克900EM-P甚至超越了沃爾沃XC90，將競爭對手瞄向了理想L9，目前預計新車售價38.78萬起，那它能否進一步為家族銷量帶來提升呢？
    初見領克900
    EM-P，首先給人的感覺就是整車的魁梧體態，敦實的車頭搭載了名為“破曉之光”的全新日行燈組，位于前包圍兩側的主光源中部則配有貫穿式的科技化交互區，內置10192顆LED燈組，能實現豐富的燈語展示，這也是領克900EM-P車頭的亮點之一。車側的造型保持修長體態，車頂微微下壓后也兼顧了風阻表現，雖然有著較為方正的體態，但其風阻系數僅為0.291cd。而在車尾設計上，貫穿式的尾燈組和天地式的后備廂尾門也是其主要亮點，其中天地門設計是這一級別國產新能源車型的首搭車型。
    除了外觀設計，車內的設計也迎合了當下的主流風格，臺面采用雙拼色面料進行包覆，并主打軟性皮質面料，類似階梯式的設計也增加了臺面立體感，儀表區域采用了內嵌式帶魚屏顯示，輔以HUD，能帶來全面豐富的智能化顯示，中控與副駕區域則采用了30英寸的一體屏，內置有雙8295芯片，車機系統內也涵蓋了當前主流的車機應用，而在智駕方面也擁有領克家族的高階功能支持。
    動力方面也是領克一大亮點，整車基于SPA
    Evo架構進行打造，并提供了三種插混動力選擇，包含2.0T+三電機、2.0T+雙電機和1.5T+雙電機三種，綜合功率分別可達630kW、540kW和530kW，整車還搭載了領克Super
    AI數字底盤，并且加入了“矢量機動”功能解決了大型SUV的靈活性問題，整車后輪可支持正負最大10度的后輪轉向，幫助整車實現蟹行模式、原地掉頭和靈巧轉向燈。
    看完了領克900
    EM-P的產品表現，我們再來看看領該車的競品，從車型定位來看，領克900EM-P主要與理想L9和問界M9相互競爭，首先從車身尺寸來看，領克900EM-P有著5240*1999*1810mm的尺寸，軸距為3160mm，而理想L9和問界M9的尺寸分別為5218*1998*1800mm和5230*1999*1800mm，軸距則分別為3105mm和3110mm，相比之下領克900
    EM-P均較有優勢。
    而在配置方面，領克900雙8295芯片的組合相比理想L9搭載的8295P和問界M9搭載的華為自研芯片均更有優勢，同時在后排娛樂功能方面，領克900EM-P配有30英寸的一體屏，相比之下問界M9配備了32英寸的投影，而理想L9僅為15.7英寸，在視聽享受上領克09EM-P也更有優勢。
    對于整車價格，領克曾經期望領克09能撐起邁向高端化的重任，但從銷量表現來看差強人意，此次品牌新推領克900EM-P，也表明了極氪進軍高端領域的決心，從競品來看，理想L9有著40.98萬的起步價，而問界M9增程版的起步價為46.98萬，綜合領克的品牌實力預計售價會在40萬內，而結合領克09插混版28.99—34.78萬的定價區間來看，預計領克900EM-P起步價或在35萬內。
    總結
    作為領克09的替代車型，展望領克900
    EM-P的未來走勢，價格或許依然是整車銷量好壞的決定性因素，此前新車上市時某汽車大V的“提前泄密”目前已經為整車帶來了極高的熱度，如果后期在價格上參考領克08
    EM-P的親民路線，不排除這款車型會成為同級的新爆款。不知道你看好這款領克900EM-P嗎？