在2024中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東坦言鴻蒙智行的危機(jī)感主要源自于成本控制能力不足。
“我們現(xiàn)在30萬以下的產(chǎn)品都是虧損的，鴻蒙智行不論是問界、智界還是任何一個(gè)車，你只要買到的價(jià)格低于30萬，我們賣一臺(tái)虧一臺(tái)，差不多30萬是盈虧平衡點(diǎn)，但我們不會(huì)為了降低成本而犧牲產(chǎn)品質(zhì)量。”
余承東表示，目前華為還不具備低成本的控制能力，但華為在打造高端產(chǎn)品方面有優(yōu)勢(shì)，好的產(chǎn)品體驗(yàn)、產(chǎn)品質(zhì)量管理，能帶來更大的增值價(jià)值，這也是華為應(yīng)對(duì)內(nèi)卷的一種方式。
“目前購(gòu)買我們30萬以上車型的用戶占比已經(jīng)達(dá)到了90%以上，所以只要你擁有卓越的新能源技術(shù)、卓越的用戶體驗(yàn)，消費(fèi)者是愿意為此買單的。”
當(dāng)被問到為什么30萬以下車型虧損也要做時(shí)，余承東表示“為了讓更多人買得起，享受到我們卓越的用戶體驗(yàn)”，至于20萬以下的車，“還是等將來我們具備這個(gè)成本能力的時(shí)候再說吧”。