6月15日，極狐阿爾法S5正式上市，共推出三款車型，指導價為17.68-21.68萬元。

 

如果在2024年7月31日前下定，還可以享受到2.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，也就是說價格進一步下探來到了15.18-19.18萬元。

還覺得貴？極狐再繼續(xù)推出了1.9萬元的選裝權益以及價值4.5萬元的金融、煥新等權益，綜合算下來，用A級車的價格就能買到一臺車長超過4米8的B級車，還是挺劃算的。

入門即頂配

很多人可能潛意識認為，誠意價格的背后，是不是伴隨著減配等情況。但翻開阿爾法S5的配置表你就會發(fā)現(xiàn)，不同車型之間除了續(xù)航和性能的差異之外，其余配置幾乎一模一樣。

也就是說即便買最低配，能享受到的待遇跟高配車型也相差不大，真正實現(xiàn)入門即頂配。

拿入門版的車型來說，各類主被動安全配置都已經(jīng)配齊，還有L2級駕駛輔助、舒適性智能化配置等等，把整個配置表都填得幾乎滿滿當當。想要在配置上挑刺的朋友，遇到阿爾法S5恐怕會無從下手。

 

比較注重續(xù)航的朋友可以關注一下708MAX的版本，從名字不難發(fā)現(xiàn)，這個版本的CLTC純電續(xù)航可以達到708km。

并且百公里電耗僅為12.8kWh，有些媒體老師甚至測出了11.1kWh的百公里電耗，作為一臺中型車來說，該成績還是相當出色的。

另外在800V超充平臺的加持下，10分鐘就能充電280公里，15分鐘充電380公里。

 

當然頂配的四驅高性能版性價比也很高，擁有雙電機四驅，最大功率達到了390kW，最大扭矩690Nm，百公里加速僅為3.7秒。同時還有一鍵暴走和賽道模式等硬核的玩法，將車輛的性能壓榨到極致。

在如此強勁的性能之下，續(xù)航依然能做到650km，既滿足了消費者對于性能的需求，同時也能照顧到日常通勤所需的續(xù)航。并且限時優(yōu)惠價格20萬以內(nèi)就能搞定，可以說是誠意拉滿了。

超低風阻系數(shù)

阿爾法S5采用了富有戰(zhàn)斗氣息的前臉設計，近400顆LED光源組成的大燈以及智能交互燈語。大溜背的設計不僅讓其擁有動感的車身線條，更實現(xiàn)了0.1925Cd的超低風阻系數(shù)。

 

阿爾法S5一共提供了星云粉、幻視白、星鉆黑、極狐白、冰灰五種車身顏色，而內(nèi)飾則有霧光棕、輕盈灰、能量黑三款內(nèi)飾配飾可選。

除此之外，內(nèi)飾采用了大面積的Microcloud纖維絨高級皮革，不僅比麂皮更加細膩，而且更加低碳環(huán)保。

 

阿爾法S5所配備的68英寸超大AR-HUD還具備觀影功能，能夠一鍵聯(lián)動車機屏幕、座椅、氛圍燈、大燈等設備，帶來沉浸式的觀影體驗。

而為了滿足游戲黨的需求，阿爾法S5還在車機里植入咪咕游戲平臺，超過500款游戲無需下載就能直接暢玩。

 

空間方面，阿爾法S5的長寬高分別為4820/1930/1480mm，軸距為2900mm。同時，全車共24處儲物空間，后備廂容積也達到了430L，可以輕松裝載6個24寸的行李箱。

在一些細節(jié)方面，比如座椅背部的手機置放處、B柱掛鉤、后備廂掛鉤等，可以讓手機、衣物都有可以放置的地方，這些人性化的設計還是值得點贊的。

 

當然安全對于一款車型來說，才是應當放在最重要位置的那個配置。而阿爾法S5不僅擁有超越勞斯萊斯的51897N·m/deg的車身扭轉剛度，還抗住了兩輛卡車的前后包夾。

寫在最后

當今市場競爭愈發(fā)激烈，純電動領域更是強者如云，要想在一眾車型當中脫穎而出，不僅需要全方位的產(chǎn)品力，還需要有自己獨特的亮點。

阿爾法S5在擁有800V架構、3秒多加速以及超高安全性的前提下，還能把價格壓到20萬以內(nèi)，足以見得其突出的性價比。阿爾法S5能不能在這片紅海中拼殺出屬于自己的市場呢？我們拭目以待。