寶馬一系這款車型對于很多年輕人來說非常了解，尤其是90后，在車型亮相之初，無論是進(jìn)口版本還是國產(chǎn)系列版本，車型憑借著不錯的性價比駕駛。感受和車型的綜合品質(zhì)獲得了90后的關(guān)注，但是車型在國內(nèi)市場眾多的重重競爭下，近幾年的表現(xiàn)中規(guī)中矩，甚至達(dá)到了停售的狀態(tài)，而當(dāng)下全新一代的寶馬一系實車曝光這款經(jīng)典系列車型卷土重來，作為入門的寶馬系列豪華轎車車型的競爭力依然非常強，當(dāng)下全新一代的寶馬一系實車曝光，整體的價格水平依然以性價比為主，很大可能上市價格水平會下降7萬左右，讓車型進(jìn)入到13萬級別，這也是老款寶馬一系的價格水平區(qū)間。
寶馬1系
寶馬一系這款車型是很多年輕消費者比較關(guān)注的車型，因為這款車型整體的尺寸不大，用于城市日常代步，通勤是非常具有競爭力的一款車型，車型整體的動力非常充沛，并且用于日常家用也沒有問題，同時車型整體的品牌力比較強，能夠滿足很多人對于寶馬車型的需求也能夠滿足對于寶馬車型駕駛感的要求。
雖然寶馬一系僅僅是寶馬系列的入門版本車型，但是在整體的駕駛感受，底盤質(zhì)感車型的操控能力和駕駛風(fēng)格上與寶馬系列車型完全一致，所以說這款車型受到了年輕消費者的青睞，畢竟是一款寶馬系列車型，并且價格水平僅僅定位在10萬級別，這對于很多消費者來說吸引力是比較強的。
當(dāng)然車型的劣勢也比較明顯，車型作為入門的緊湊型轎車，整體的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，后排的舒適度欠佳，所以說這款車型用于日常剛需家庭使用整體的競爭力不足，但是用于日常通勤代步使用還是非常具有優(yōu)勢的。