“善戰(zhàn)者，求之于勢，不責(zé)于人，故能擇人而任勢。”孫武在《孫子兵法》中的這句名言，恰是樂道L90上市即熱銷的生動注腳。
樂道L90上市一周，便已累計交付量達(dá)4060輛，成為同期大型SUV市場第二暢銷車型，僅次于問界M8。
那么，樂道L90實現(xiàn)逆襲，它究竟何以賣爆？
為了找尋答案，星車場翻閱了沈斐自宣布出任樂道品牌總裁以來發(fā)布的約600條微博。
值得注意的是，樂道L90于7月上市，而沈斐履新后恰巧在7月發(fā)布的微博數(shù)量最多，接近200條。
在這些微博內(nèi)容中，最簡短的微博僅有兩個字——“大麥”；最長的則是一篇近5000字的文章。
從發(fā)布時間來看，最早的微博大約在早上8點發(fā)出，向大家道一聲早安；最晚的則超過了凌晨12點，是一條轉(zhuǎn)發(fā)微博。
觀察這些微博可以得出結(jié)論，在諸多關(guān)鍵因素中，人事架構(gòu)的精準(zhǔn)調(diào)整無疑為這場熱銷埋下了重要伏筆。
2025年對于蔚來而言，是關(guān)乎生死存亡的“扭虧攻堅年”，每一款新車的市場表現(xiàn)都直接牽動著企業(yè)盈利的神經(jīng)，容不得半點閃失。
而定位大眾市場的樂道品牌，從誕生之初就肩負(fù)著“走量沖規(guī)模”的戰(zhàn)略使命，其首款主力車型L90的成敗更是重中之重。
今年4月，一則內(nèi)部任命引發(fā)行業(yè)關(guān)注：沈斐正式接替艾鐵成出任樂道品牌總裁，全面接管樂道的銷售體系搭建、終端渠道管理及區(qū)域公司運營等核心業(yè)務(wù)，直接向蔚來總裁秦力洪匯報。
沈斐何許人也？沈斐微博的標(biāo)注是“未來高級副總裁兼樂道汽車總裁”。
事實上，作為2015年便加入蔚來的“元老級”人物，他不僅是蔚來初創(chuàng)階段的核心管理成員，更是企業(yè)管理體系中資歷最深的高級副總裁之一。
在蔚來發(fā)展歷程中，沈斐曾主導(dǎo)從零構(gòu)建起覆蓋全國的充換電網(wǎng)絡(luò)，打造出行業(yè)領(lǐng)先的補能體系，這份在關(guān)鍵領(lǐng)域的攻堅能力早已得到市場驗證。
在樂道品牌沖擊規(guī)模的關(guān)鍵節(jié)點，沈斐的臨危受命既是李斌推動戰(zhàn)略變革的決心體現(xiàn)，更承載著蔚來對樂道 L90 打開大眾市場的深切期望——讓最懂用戶與渠道的“老兵”掌舵走量戰(zhàn)場，無疑為這場熱銷攻堅戰(zhàn)注入了強心劑。
后來的故事我們都知道了，沈斐不負(fù)眾望。
從電池部門調(diào)任樂道品牌負(fù)責(zé)人后，他的微博動態(tài)發(fā)生了顯著轉(zhuǎn)變：更新頻率大幅提升，內(nèi)容風(fēng)格也從專業(yè)硬核的技術(shù)解析，轉(zhuǎn)向更貼近生活的場景分享，互動屬性顯著增強。
他甚至?xí)鲃愚D(zhuǎn)發(fā)帶有自己形象的趣味表情包，也會興致勃勃地轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)友討論自己的動態(tài)“自嗨”，用更鮮活、更接地氣的方式拉近與消費者的心理距離，讓品牌與用戶的溝通更具溫度。
“用對人，才能做對事”，沈斐的到任讓樂道在沖刺市場的關(guān)鍵階段，有了精準(zhǔn)掌舵的 “領(lǐng)航者”。而除了關(guān)鍵領(lǐng)軍人物的布局，蔚來這段時間也在持續(xù)加碼換電站的建設(shè)布局。
沈斐履任新職后，蔚來先后完成了蔚來能源與濟寧高新控股簽署戰(zhàn)略合作，計劃合作共建50座換電站、保定市區(qū)首座蔚來4.0換電站將地上線等工作。
截至今年7月，蔚來已建成1000座高速公路換電站。這一補能網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，不僅有效消解了消費者的續(xù)航焦慮，更成為吸引用戶下單的重要推力，為品牌市場競爭力再添砝碼。
銷售人才就位、換電站基底筑牢后，產(chǎn)品自身的定位精準(zhǔn)度便成為左右銷量的關(guān)鍵變量。而樂道L90在定位上的表現(xiàn)可圈可點。
正如樂道L90發(fā)布會的主題“以愛致遠(yuǎn)，大有可為”，其核心宣傳亮點聚焦于“大空間”與“家庭友好”屬性，精準(zhǔn)契合家庭用戶的用車需求。
沈斐表示，“樂道是給家庭造車，樂道L90更是為大家庭量身定做的，可以解決“坐著憋屈”“行李打架”等用車痛點。”
在宣傳大前備艙這一亮點時，李斌親自出鏡錄制視頻，以家庭前往山姆采購生活食材的真實場景為背景，在停車場現(xiàn)場演示裝載過程，直觀呈現(xiàn)前備艙的實用儲物能力。
從關(guān)鍵人才的精準(zhǔn)掌舵，到補能網(wǎng)絡(luò)的堅實鋪就，再到產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)破局，樂道 L90 的“賣爆”并非偶然。
對于正處“扭虧攻堅年”的蔚來而言，L90 的熱銷打響了“走量沖規(guī)模”的頭炮，但這還不夠。
樂道L90賣爆后，李斌在8月9日的生日之際，許下祝愿全新ES8大賣的心愿。
后來，根據(jù)蔚來用戶運營負(fù)責(zé)人楊波的微博信息，近期有近800名銷售精英加入了蔚來的銷售體系，這群銷售精英分別來自保時捷、寶馬等傳統(tǒng)豪華燃油品牌，以及保險、金融行業(yè)的跨界從業(yè)者。
據(jù)悉，全新蔚來ES8將于2025年9月下旬在NIO Day 2025活動上正式上市并同步開啟交付，蔚來的又一場硬仗呼之欲出。