7月15日，問界品牌正式官宣問界M8純電版將在8月上市，并首次公布其將搭載華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)等細節(jié)。而理想汽車雖說是因為“提前泄密”，但也恰巧在同一時間公開了理想i8的全新內(nèi)飾圖。這就不得不讓人想到兩款新車的競爭關(guān)系，雖然都還沒有上市，但火藥味已經(jīng)很濃。

首先兩款新車都是針對家庭用戶，問界M8純電版延續(xù)了問界家族鯤鵬設(shè)計語言，但前包圍升級為純電專屬點陣式菱形進氣格柵，與增程版形成視覺區(qū)分。車身尺寸達到5190mm/1999mm/1795mm，軸距3105mm，提供5座和6座兩種布局可選。

理想i8封閉式前臉搭配貫穿式星環(huán)燈帶也很有家族化特點，尺寸方面要稍小一號，長寬高分別為5085mm/1960mm/1740mm，軸距3050mm，只有6座一種布局。不過作為家用SUV，兩款車的空間都不是問題。

問界M8純電版的核心依然是智駕能力，作為首批搭載華為ADS 4.0的車型，問界M8純電版本會配備192線激光雷達+后向固態(tài)激光雷達+5個4D毫米波雷達的感知組合。這套系統(tǒng)支持主動安全、智能駕駛輔助和智能泊車輔助等功能。

都說理想汽車的殺手锏是“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，的確從內(nèi)飾圖可以看到理想i8依然配備了大尺寸雙聯(lián)屏，后排吸頂屏，后排小桌板，后排遮陽簾等，對于家庭用戶的需求依然把握到位。但在智駕輔助方面的實力同樣不可小覷，理想i8將搭載理想下一代輔助駕駛架構(gòu)MindVLA，換裝全新的禾賽ATX激光雷達，與之搭配的預(yù)計是英偉達Drive AGX Thor-U智駕芯片，芯片單顆算力達到700TOPS。

當(dāng)然，除了智駕輔助之外，購買純電版本的用戶會更在意三電系統(tǒng)。問界M8純電版全系標配寧德時代100kWh電池，CLTC續(xù)航達705km。采用華為巨鯨800V高壓平臺，支持480kW峰值快充功率，充電10分鐘可補能300公里以上。該車還將首發(fā)華為高壓七合一電驅(qū)系統(tǒng)，集成后驅(qū)/四驅(qū)雙動力方案，具有體積小、重量輕、效率高、噪音低等技術(shù)優(yōu)勢。

理想i8則提供90kWh和97.8kWh兩種電池容量，對應(yīng)續(xù)航670km和720km。同樣基于800V高壓平臺，但突出充電效率，支持5C充電倍率，10分鐘最大可增加500km續(xù)航。動力方面，理想i8全系標配雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機最大功率分別為150kW和250kW，綜合功率達400kW。

紅點車評

問界M8純電版有華為科技光環(huán)加持，理想i8也有理想汽車的用戶思維打底，兩款新車的核心賣點可能會稍有不同，但價格區(qū)間很可能會較大重疊。參考問界M8增程版35.98-44.98萬元的售價區(qū)間，純電版預(yù)計會略高于增程版。理想i8的價格可能也會稍高于理想L8，預(yù)計也將瞄準40萬元左右的價格區(qū)間。

從上市時間來看也非常接近，理想i8將在7月17日開啟預(yù)訂，7月29日正式上市。問界M8純電版則是8月上市，具體日期尚未公布。

另外，問界M8增程版在6月份以2萬輛的交付成績，已經(jīng)展現(xiàn)出了強勁實力，而理想也憑借L系列在中大型SUV市場積累良好口碑，i8作為理想首款純電SUV，肩負著開拓新市場的使命。兩強相爭的格局下，到底誰能在銷量上更勝一籌？讓我們拭目以待。