隨著新能源領域的發(fā)展，純電動力、插混動力、油電混動以及增程式動力車型紛紛上市，其中增程式動力在SUV領域發(fā)展很出色，其中理想系列SUV車型就是全系增程式動力，所以在看到出色的銷量后，作為競爭對手的2025款嵐圖FREE關注度也挺不錯的，2025款推出2款車型，指導價區(qū)間為22.89萬~26.69萬，相比之前的車型，CLTC純電續(xù)航里程可達318KM，CLTC綜合續(xù)航里程達到了1458KM，全系標配L2級輔助駕駛系統(tǒng)，部分車型配備了空氣懸掛，不僅售價親民，出色的配置以及續(xù)航能力都能夠滿足大家不同的用車需求，接下來就為大家介紹。

 

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車的車頭部分整體厚重而飽滿，機蓋中央隆起且兩側有著內凹式的造型設計，肌肉感表現(xiàn)很出色，大燈組為細長的熏黑配色設計，內部光源精致，中央還有著細長的燈帶連接，形成了貫穿式的造型來提升視覺寬度，中網(wǎng)為長條式設計，內部熏黑的瀑布式格柵鑲嵌很耐看，保險杠部分整體有著突出的棱角線條以及運動套件裝飾，搭配熏黑進氣格柵，整體的運動感還是和濃郁的。

 

車身側面部分造型很厚重，車頂有著明顯的下滑式造型來增加新車的運動感，而且車窗部分的面積很大，可以讓車內的視野更加的開闊，車門部分上揚式的棱角腰線設計，結合車門底部內凹式的造型，層次感以及立體感都很不錯，下方大尺寸的熏黑輪轂結合紅色剎車卡鉗造型設計，運動感也很濃郁。車身尺寸方面新車長寬高分別為：4905mm、1950mm、1645mm，軸距為2960mm，定位于中大型SUV，我們以1米80的乘客為例子，坐在后排可以翹起二郎腿，而且頭部空間也是很寬裕，乘坐感受很舒適。

 

車尾部分的造型比較簡單，車頂突出的擾流板兩側上翹，下方大面積的擋風玻璃有著明顯的傾斜角度，讓下方的尾門更加突出而飽滿，貫穿式的尾燈為熏黑的配色，內部兩端有著魚骨一般的光源，點亮后的辨識度還是很出色的，保險杠底部則是凹凸有致的棱角線條裝飾，并且擾流槽一般的造型還有著出眾的運動感。

 

進入車內，平直的中控臺部分有著全液晶儀表盤+中控屏幕+副駕駛屏幕，3塊屏幕為貫穿式的內嵌造型，并且都是12.3英寸，內置高通驍龍8155芯片，科技感很出眾，并且三幅式多功能方向盤有著鍍鉻材質包裹，結合懷擋設計操作起來還是很方便的，而扶手區(qū)域為大面積的無線充電面板以及杯架設計，使用起來還是很方便的，在安全配置方面，擁有L2級輔助駕駛系統(tǒng)，倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、并線輔助、疲勞駕駛提示、自動泊車入位功能等配置。并且大面積的軟質材料包裹，整體還是檔次感滿滿。

 

最后來看動力方面，新車搭載的是1.5T增程式動力，發(fā)動機最大功率為110千瓦，發(fā)動機峰值扭矩為220牛·米，配備的是永磁同步電動機，CLTC純電續(xù)航里程為318公里，傳動方面匹配的是電動車單速變速箱，底盤方面搭配的是前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。因為沒有發(fā)動機噪音，坐在車內再加上多層隔音玻璃，靜謐的乘坐感很舒適，而且還能夠擁有著燃油車型的快速補能方式，相對于同級別車型來說有著明顯的優(yōu)勢，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！