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X5、Q7沒它香!5米大車30萬,449馬力5.4秒破百,全系空懸四驅(qū)

發(fā)布時間:2024-07-09 08:12:48

要說起豪華品牌中大型SUV,很多小伙伴第一時間想到的,可能就是寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE這樣的一線豪華品牌車型,但是隨著國內(nèi)新能源汽車的崛起,很多國產(chǎn)中高端車型,也是完全有能力超越和代替這些車型的,比如理想L7。

理想L7是理想汽車L系列車型的第三款車型,經(jīng)過降價,目前這款車的售價為30.18-35.98萬元,一共有三款車型,對于一款車長5050mm,軸距達到3005mm的中大型大5座中大型SUV來說,這樣的價格已經(jīng)屬于相當有誠意了,因為了解完相關(guān)產(chǎn)品設(shè)定和配置之后,這種感覺會更加強烈。

 

理想L7搭載了一臺1.5T渦輪增壓增程器和42.8—52.3度的動力電池,系統(tǒng)最大馬力449Ps,百公里加速時間5.4秒。Pro和Max車型純電續(xù)航里程(CLTC工況)為225公里,Ultra車型純電續(xù)航里程為286公里,虧電油耗均為7.4L/100km。從性能上來說,理想L7的加速表現(xiàn)在大尺寸SUV中,屬于非常強勢的存在。雖然這款車的虧電油耗不算低,但是225—286公里的純電續(xù)航里程,能讓大多數(shù)用戶的日常通勤行駛只用電不用油,整體費用會拉得很低。

 

底盤懸掛方面,理想L7搭載前雙叉臂后五連桿獨立懸掛,全系采用了空氣彈簧,支持軟硬高低調(diào)節(jié),同時全系搭載前后雙電機四驅(qū)。作為理想L8車主,對于這套底盤懸掛算是比較熟悉了,在城區(qū)駕駛,可以選擇運動魔毯,增強支撐性和操控表現(xiàn),到了高速和環(huán)路這種相對平緩的道路上,可以使用舒適魔毯,整體的舒適性表現(xiàn)會非常優(yōu)秀。總之理想L7屬于一款開起來、坐起來都非常舒服的中大型SUV。

 

配置這一塊,理想L7的核心區(qū)別就在于冰箱、后排娛樂屏和智能駕駛輔助三個方面,其他方面都是滿配水平!Max和Ultra車型搭載車載冰箱,Ultra車型搭載了后排娛樂屏。

 

 

智駕這一塊,Max和Ultra車型搭載了兩顆英偉達Orin-X智駕芯片,綜合算力508TOPS,還搭載了一顆128線激光雷達,目前已經(jīng)可以實現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助和城區(qū)無圖導(dǎo)航駕駛輔助,智駕水平在國內(nèi)屬于一線水平。

Pro車型則采用了全視覺方案,搭載了一顆地平線征程5智駕芯片,芯片算力128TOPS,目前已經(jīng)實現(xiàn)了高速導(dǎo)航輔助駕駛,和Max和Ultra車型沒有多大區(qū)別,但是無法實現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛,只具備高級別的LCC功能。

 

關(guān)于理想L7的外觀和內(nèi)飾,其實也沒有介紹的必要,因為理想L7同樣也是理想L系列“套娃”的產(chǎn)物之一,只不過為了進行區(qū)分,新款理想L7將車輛的后牌照框上移至尾門位置,和理想L9保持一致,的確要比理想L8和理想L6將后牌照框放在后杠上,要更有設(shè)計感。

 

總而言之,相比于奧迪Q7和寶馬X5這樣的傳統(tǒng)豪華品牌中大型SUV,理想L7基本上屬于全面碾壓,而且上面我們只是介紹了一些相對數(shù)據(jù)化的東西,像智能座艙、大模型AI、人機交互,更像是兩個時代的產(chǎn)物,所以如果小伙伴們的思維能夠轉(zhuǎn)變,購買理想L7這樣的新能源中大型SUV,要比傳統(tǒng)豪華品牌的產(chǎn)品,更有性價比,更有超前體驗。

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