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實(shí)拍RAV4 榮放,降幅近4.5萬,入門配2.0L動(dòng)力,舒適也省油,挺香

發(fā)布時(shí)間:2024-06-24 09:43:11

競爭激烈,價(jià)格內(nèi)卷,可謂是當(dāng)下國內(nèi)汽車市場的真實(shí)寫照。就拿大家熟知的豐田來說,為了搶奪銷量份額,旗下的多款車型也開始了大幅度的降價(jià)。今天筆者就來聊聊定位緊湊型SUV的RAV4榮放,作為豐田的老炮SUV代表,以成都地區(qū)為例,已經(jīng)有了4.5萬左右的降幅,入門版實(shí)際成交價(jià)跌至13萬出頭,由此分析,對潛在消費(fèi)者的誘惑力還是蠻大的。那么真實(shí)表現(xiàn)如何?家用買它香不香?

 

2023款 2.0L CVT 兩驅(qū)都市版,作為RAV4榮放的入門車型。從外觀方面來看,整體做到了契合主流消費(fèi)者的審美訴求。偏向于硬派的造型設(shè)計(jì),凸顯出較強(qiáng)的肌肉力量感。前臉方面,延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言,造型銳利的頭燈組合以及上下雙格柵的布局,給人一種牛魔王的既視感。移步來到RAV4榮放的車尾,層次感分明的整體輪廓,和前臉造型做到了相呼應(yīng)。略帶棱角的尾燈組合,表面進(jìn)行了個(gè)性化的熏黑處理,搭配車頂位置的擾流板以及下包圍兩側(cè)的雙邊雙出排氣,進(jìn)而提升了尾部的運(yùn)動(dòng)氣息。

 

 

尺寸部分,作為緊湊型SUV的RAV4榮放,有著4600/1855/1680mm的長寬高,車身軸距達(dá)到2690mm,放在同級別陣營中,算得上是比較主流的水平。在這一尺寸數(shù)據(jù)的支撐下,內(nèi)部乘坐空間也得到了較好保障。體驗(yàn)者身高177cm,將前排座椅調(diào)整至適合駕駛的位置坐在后排,腿部有著兩拳左右的空間,頭部距離車頂還有著一拳的余量,并且后排座椅靠背還可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié),由此也進(jìn)一步確保了乘坐體驗(yàn)感。后備廂方面,常規(guī)狀態(tài)下的容積為580L,將后排座椅放倒的情況下,可以進(jìn)一步拓展后備廂容積,運(yùn)送一些體積較大的物品,這款RAV4榮放也能較好滿足需求。

 

內(nèi)飾方面,RAV4榮放秉承著實(shí)用至上的原則,雖然和同級別其它競品對比,在科技感營造上略顯遜色,但規(guī)整的中控臺(tái)結(jié)構(gòu)以及布局合理的功能按鍵區(qū)域,日常使用起來還是比較方便的。并且車內(nèi)加入了大量軟質(zhì)材料包裹,部分區(qū)域還將鍍鉻飾條運(yùn)用其中進(jìn)行點(diǎn)綴,論起實(shí)車質(zhì)感挑不出太大的硬傷。

 

配置部分,因?yàn)槭侨腴T版本車型,所以舒適配置表現(xiàn)略顯薄弱。像電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)以及無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、仿皮座椅均沒有在入門版本出現(xiàn)。不過在關(guān)乎行車安全的配置層面,RAV4榮放的表現(xiàn)還是很值得稱贊的。除了裝備了7個(gè)安全氣囊以外,全速ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警以及L2級駕駛輔助等都沒有缺席。這也是強(qiáng)于本田CR-V等一些競品的地方,安全無小事,這款RAV4榮放的確做到了。

 

硬件方面,RAV4榮放搭載型號為M20D的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126kW,最大扭矩為206N·m,匹配CVT無級變速箱。作為豐田旗下經(jīng)住考驗(yàn)的經(jīng)典動(dòng)力總成,優(yōu)勢就是在于耐用,且只需要添加92標(biāo)號汽油即可。將RAV4榮放開起來,因?yàn)榍岸斡烷T調(diào)校比較靈敏,所以起步比較輕快,給人一種動(dòng)力充沛的錯(cuò)覺。不過后段輸出就有些乏力了,動(dòng)力輸出平順線性,,滿足日常家用不成問題,成為了我對RAV4榮放動(dòng)力的客觀點(diǎn)評。懸架部分,配備麥弗遜+雙叉臂的結(jié)構(gòu)組合,軟硬適中的調(diào)校,遇到減震帶或者坑洼路面,其表現(xiàn)較為干脆,坐在車內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)明顯的顛簸感。如果激烈駕駛的狀態(tài)下,雖然存在一定的側(cè)傾,但好在車身姿態(tài)還算沉穩(wěn)扎實(shí),從而確保了行駛質(zhì)感。

 

 

綜合來說,通過上述對RAV4榮放的解讀分析,可以看出整體表現(xiàn)還算不錯(cuò),雖然沒有搶眼的智能化表現(xiàn),也沒有科技感濃郁的座艙質(zhì)感,但消費(fèi)者所在意的空間、安全配置以及硬件耐用性,均能滿足需求,況且13萬出頭的售價(jià),結(jié)合豐田出品的名銜,也賦予了自身較高的性價(jià)比。因此我覺得,如果你對一些舒適配置要求不高,追求品牌和質(zhì)量的情況下,RAV4榮放入門版還是挺值得考慮的。

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