近日，問界M7 Max版悄悄地在商城開啟了預訂，并聲稱將于5月31日19:30正式上市。1000元定金抵2000元購車尾款，與之前的新款問界M5相同，更為值得注意的是起售價格5座兩驅Max變為了29.8萬元，相比于目前1.5T后驅Plus版入門價格上漲了5萬左右。由于目前還沒有明確的配置單，也沒有辦法分析上漲的原因到底是如何？但這個增長幅度顯然是有些離譜，不知道是到時上市價格給予驚喜，有大幅度的限時優惠或是干脆打算和目前的在售車型同堂銷售，只是定位略高一些。
具體車型方面，由于官方也沒有公布特別詳細的信息，只能從商城中給出的元素來判斷，首先外觀方面已經可以確認，采用了前臉部分全新的設計語言，大面積封死的車鼻遮蓋了前保險杠部分大部分面積，與問界M5等車型更加相似，只留有梯形下格柵和霧燈區進氣道增強了運動感，總體有著更強的新能源感覺，符合家族特征。除此之外，車頂激光雷達升級至了192線，但目前得到的消息是低配車型不一定會標配，因此還存在著一定的懸念，至少高配版本是追上了問界M9等車型的配置，智能體驗有著進一步的提升。
此外，對車漆進行了調整，將此前標志性的松霜綠替換為了星際藍，有著全新的感受，車身側面和車尾部分目前來看沒有明顯的區別，依舊是標志性的M7線條，該長的前后懸依舊長，該短的軸距依舊短，該方正依舊方正，蚌殼式尾門，貫穿式尾燈車頂擾流板等元素也沒有太大變化。
內飾部分則同樣對配色進行調整，取消了此前的純黑內飾變為了赤茶橘，說實話三個配色重復度有些高，不知道細節有著怎樣的差異，除此之外另一項明顯的調整是換裝了M9同款星環散射體特殊裝飾，實現了家族風格的統一，設計方面則沒有任何變化，但對云舒座椅可插拔頭枕等配置進行了提升。
在動力方面應該也不會有任何調整，依舊是1.5T發動機配后置單電機或前后雙電機組成的電控四驅系統，續航里程性能方面都不會有多大的變化，畢竟老款車型推出也并不算久。CDC可變阻尼懸掛，實現預瞄車身調節途靈SE功能，空氣懸掛應該是依舊沒有，更多信息則有待官方進一步公布，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。