日前，一汽-大眾全新探岳L首發(fā)亮相。這款新車和海外車型同步完成換代，它的尺寸明顯加長，針對外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新增副駕娛樂屏，并在智能化、智駕功能上有大幅提升，在動(dòng)力上搭載1.5T以及高/低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新探岳L將更換底盤平臺，現(xiàn)款探岳基于MQB A2平臺打造，全新探岳L更換為MQB evo平臺，而evo平臺的主要變化是電子架構(gòu)和智能駕駛，它的尺寸全面向途觀L靠攏。在車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4684/1854/1685mm，軸距2791mm，對比現(xiàn)款探岳，探岳L的車身長度加長91mm，高度增加20mm，軸距加長60mm。

從外觀來看，全新探岳L的變化類似途觀L Pro，提供全新的雙前臉－－普通版和R-Line版兩種外觀風(fēng)格。它的上格柵看起來狹長扁平，機(jī)頂蓋下方設(shè)置LED日間行車燈與兩側(cè)大燈相連接，配備有可發(fā)光車標(biāo)。普通版的進(jìn)氣口采用六邊形設(shè)計(jì)，兩側(cè)設(shè)置縱向布局的導(dǎo)風(fēng)槽；而R-Line版本的進(jìn)氣口則采用貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)置點(diǎn)陣式中網(wǎng)，兩側(cè)配有大尺寸、帶兩道風(fēng)刃設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)槽，帶來較為動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)氣場。

車身側(cè)面，全新探岳L并沒有采用途觀L的車身與設(shè)計(jì)，而是繼續(xù)保持獨(dú)立的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括腰線和現(xiàn)款探岳保持一致。而區(qū)別主要集中在車身后半部分，D柱外延加寬，后排的小側(cè)窗尺寸加大。

車尾部分，全新探岳L采用新造型的貫穿式尾燈組，和前燈組相呼應(yīng)，同樣配備有可發(fā)光車標(biāo)，TAYRON L標(biāo)識表明了其身份。除此之外，R-Line版本的后包圍采用帶菱形網(wǎng)格紋理的飾版點(diǎn)綴，并進(jìn)行黑化處理。值得一提的是，普通版和R-Line版本均采用隱藏式排氣。

內(nèi)飾方面，全新探岳L搭載大眾數(shù)字化智慧座艙，延續(xù)一貫的德系內(nèi)飾質(zhì)感，采用途觀L Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，配備中控屏+副駕屏+液晶儀表，并搭載高通8115芯片，在智能化方面大幅升級；換裝懷擋換擋，營造出來的科技氛圍不輸新能源車。

動(dòng)力方面，全新探岳L提供300TSI、330TSI和380TSI三種動(dòng)力，300TSI車型搭載EA211-DSV系列1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱。330TSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米；380TSI車型搭載EA888-DTJ系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱。