在興起的造車新勢力中，各大汽車品牌又開始新一輪的卷顏值、堆配置、拼性能，玩情懷。看到了新能源汽車的風口，都想利用自身的優(yōu)勢打造出擁有自身特色的車型，吃到新能源時代的紅利。蔚來、小鵬、理想、比亞迪、騰勢、威馬、極氪更是開始全面布局，恨不得在汽車的各個領域都能看到自己品牌，這種廣撒網(wǎng)的方法或許有效。在激烈的角逐中，騰勢又帶來了全新的騰勢Z9 GT，它是一款中大型轎車，車身采用掀背式結構，比保時捷Panamera更加有氣勢。動力搭載了2.0T+3電機組成的插混系統(tǒng)。又一國產(chǎn)新能源，車長5180mm，搭載2.0T+3電機，配置要啥有啥。

 

全新的騰勢Z9 GT采用了時下流行的獵裝版風格，Shooting Brake，中文翻譯過來是獵裝車，從它的字面意思就能看出，這類車型是專為獵人打獵而研發(fā)的。它介于轎跑和旅行車之間，不但保持了雙門轎跑的外形和性能，同時對行李空間有一定的要求。前臉采用封閉式格柵設計，傳承了騰勢家族π-Motion勢能美學設計理念。兩側大燈采用分體式設計，犀利的前大燈搭配著條狀的下方日行燈，也更加個性化。前保險杠采用貫穿式設計，鏤空式的黑色中網(wǎng)和纖薄的黑色前唇，更加兇猛。擁有AGS主動進氣格柵、激光雷達、毫米波雷達、ACC輔助駕駛雷達，擁有更加智能化輔助系統(tǒng)。車尾飽滿圓潤，

 

車身通過大量流暢的線條勾勒，弧線形的車頂一直延伸至車尾，黑色的車窗裝飾條貫穿C柱，與黑色的后擾流板融為一體，增添了更多的立體感。無邊框車門、電吸門、隱藏式門把手、電子后視鏡以及大量空氣動力學設計，降低了風阻，看上去也更加舒展。21英寸的鍛造輪圈搭配著255/40 R21、275/40 R21的扁平化寬胎，還配備了紅色的卡鉗和打孔的大尺寸剎車盤設計，十分優(yōu)雅。車尾配備了巨大的賽車式大尾翼，夸張的底部擴散器可根據(jù)車輛情況自動擾流。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5180/1990/1500(1480)mm，軸距為3125mm。車內(nèi)配備了真皮沙發(fā)座椅，加熱/通風/按摩，靠背還支持角度調節(jié)，讓車內(nèi)乘客擁有更加舒適感。還有五星安全標準車身，標配8安全氣囊、環(huán)保低氣味性材質，以及全鏈路守護隱私數(shù)據(jù)安全，讓五星安全始終相伴用戶出行每一刻。

 

 

騰勢Z9 GT的內(nèi)飾給人一種似曾相識的感覺，大面積真皮材質的運用，車頂和地毯也都加入了植絨面料鋪陳，配合高品質皮革包裹以及優(yōu)雅的縫線設計，更顯高級感，延續(xù)了騰勢汽車家族的奢華感。更多的色調搭配也能滿足年輕消費者的個性化用車需求。采用了12.3英寸的LCD全液晶儀表和17.3英寸的中控液晶大屏，再結合 50 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，科技感與時俱進。小尺寸的多功能方向盤采用DINAMICA的防滑面料，能更好的吸附手心的汗液，銀質的換擋撥片也更有質感。搭載騰勢Link超智能交互，支持騰勢SHARE多屏共享、小憩模式等多種情景模式。配置方面，全車無鑰匙進入、一鍵啟動、帶有17個喇叭的帝瓦雷高級音響、128色只能變色氛圍燈……

 

動力系統(tǒng)方面，全新的騰勢Z9 GT 搭載BYD479ZQA型2.0T發(fā)動機，最大功率為152kW。與之配合的3電機動力系統(tǒng)，前軸電機最大功率為200kW，后軸兩個電機的最大功率均為220kW，電機綜合最大功率為640kW，最高車速為230km/h。此前純電版的動力信息已經(jīng)公布：前電機最大功率230kW，后雙電機最大功率240kW、240kW，綜合最大功率710kW，最高車速240km/h。底盤和懸架方面，采用了雙叉臂式獨立懸架、五連桿式獨立懸架。匹配了磷酸鐵鋰電池組，電芯來自于弗迪，續(xù)航能力更加可觀，還支持快充，更加方便、高效。

 

點評：騰勢Z9 GT是一款極具特色的車型，它采用了獵裝版風格打造，再加上新能源車型特有的設計理念，跑車才有的無邊框車門、隱藏式門把手以及電子后視鏡，造型相當炸裂，吸引了不少顏值黨。搭載騰勢最新的專屬技術“易三方”，聽名字就能知道其意思，比易四方少了個電機，三次方代表了三電機的動力配置。對于這款新能源獵裝版轎跑，你喜歡嗎？