8 月 22 日消息，在今天的蔚來(lái)全新 ES8 媒體見(jiàn)面會(huì)上，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 李斌談到，汽車行業(yè)是一個(gè)非常年輕的新興行業(yè)。
李斌坦言，十年雖然也不短，但汽車行業(yè)和其他行業(yè)不同：如果看每一家汽車公司的歷史，在第十年的時(shí)候都還是比較稚嫩的。包括特斯拉在第十年時(shí)，也還是比較稚嫩的。所以，現(xiàn)在對(duì)于蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，還是在創(chuàng)業(yè)的開(kāi)始階段，也沒(méi)有資格去懈怠。
李斌也表示，目前國(guó)內(nèi)車企基本都是“創(chuàng)一代”，包括比亞迪、吉利等等，甚至有很多國(guó)企的老板也是創(chuàng)一代，他們都非常拼。“只不過(guò)大家拼的形式不一樣，我們拼研發(fā)、拼基建，每家都有自己拼的東西，我們肯定是沒(méi)有資格去懈怠的。”
其稱，接下來(lái)的路還特別長(zhǎng)，汽車行業(yè)將是沒(méi)有終點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)。蔚來(lái)不會(huì)以一時(shí)的某款產(chǎn)品熱銷就覺(jué)得怎樣，也不會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的困難或者兩款車沒(méi)賣好就覺(jué)得“天塌下來(lái)了”，這是從事汽車行業(yè)應(yīng)有的心態(tài)。
李斌表示，如果蔚來(lái)繼續(xù)保持高價(jià)，將很難參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。新款 ES8 現(xiàn)在的成本比老款 ES8 低很多，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格仍然有毛利，“蔚來(lái)活下去是最重要的”。李斌直言，今年最佳目標(biāo)是盈利，退而求其次是減少虧損。